Diese Woche erreichte uns die Nachricht vom Tod unseres langjährigen Wegbegleiters Arnd Middelmann. Viele von Ihnen haben ihn persönlich erlebt, sei es auf Hauptversammlungen, Mitgliederversammlungen, Informationsveranstaltungen oder Tagen der offenen Tore. Und alle, die ihn erlebt haben, wissen, welch fröhlicher, humorvoller Mensch er war, wie er…

Renaissance der Luftschiffe – Visionäre schrauben am Zeppelin mit Zukunft

Über die Betterplace-Spendenaktion der Humanitarian Logistics Organisation e.V. konnte inzwischen der Betrag für die Befüllplatte des AirKules i.H.v. 9.500 Euro eingesammelt werden. Dafür möchten wir allen Spendern und Spenderinnen danken!

Das an der Göltzschtalbrücke entwickelte Ballonkransystem kommt in Fahrt.

Nach weiteren Optimierungen gab es am 21. Mai wieder einmal Flugtests mit der LeviSphære im Freien. Diesmal auch gleich unter den Augen interessierter Zuschauer, denn die Initiative Zukunft in Brand e.V. – der Verein der CargoLifter Aktionäre und Unterstützer – hielt am 21.05. seine jährliche Mitgliederversammlung in Roßhaupten ab. 

Wir hatten Sie im Laufe der letzten Woche auf die Sendung „Transportgiganten – Das Comeback der Luftschiffe“ im rbb hingewiesen. Und wir hatten dabei der Hoffnung Ausdruck gegeben, dass vielleicht endlich einmal sachlich und ohne die ewige dumpfe Wiederholung der immer gleichen Phrasen gearbeitet würde. Diese Hoffnung hat sich erfüllt.

Das Projekt Your Star wurde erfolgreich abgeschlossen. Es war uns von der ersten Anfrage an sonnenklar: Wenn es überhaupt umgesetzt werden kann, dann wird dies sehr spannend.

CL CargoLifter hat von den Stadtwerken Landshut (Bayern) den Auftrag erhalten, die Position einer geplanten Windenergieanlage vor den Toren der Stadt mittels eines acht Meter durchmessenden Gasfesselballons zu markieren.

Unsere Entwicklung CL-MK250 steht für einen Minikran mit einer Hubkraft von 250 kg. Eigentlich verbindet man mit CargoLifter eher Luftschiffe und größere Ballone, doch wenn der Markt nach kleineren Lösungen fragt, so bleiben wir natürlich nicht untätig!

Sie konnten bereits zur Hauptversammlung das Schweben des Ballons in der Halle erleben. Nun haben wir die ersten Tests im Freien mit einem 8-Meter-Ballon und einer etwas größeren Antriebseinheit gemacht.