Unsere Entwicklung CL-MK250 steht für einen Minikran mit einer Hubkraft von 250 kg. Eigentlich verbindet man mit CargoLifter eher Luftschiffe und größere Ballone, doch wenn der Markt nach kleineren Lösungen fragt, so bleiben wir natürlich nicht untätig!

Sie konnten bereits zur Hauptversammlung das Schweben des Ballons in der Halle erleben. Nun haben wir die ersten Tests im Freien mit einem 8-Meter-Ballon und einer etwas größeren Antriebseinheit gemacht. 

Die bisherigen Tests in Gablingen in der Nähe unseres Ballonherstellers sind abgeschlossen. In Bitterfeld – für uns deutlich günstiger gelegen – befindet sich ein größerer, seit 1909 nur mit einer Unterbrechung in der DDR-Zeit in Betrieb befindlicher Ballonstartplatz, der nun von uns für ausführlichere Tests genutzt wird.

Die Tests in Gablingen haben unsere Annahmen und Berechnungen erfreulicherweise voll bestätigt. Auch die in der Halle in Berlin mit dem kleinen Ballon erarbeiteten Anwendungsmöglichkeiten haben sich im Einsatz draußen mit dem größeren Ballon bewährt.

19. April 2012, morgens um 8.00 Uhr: Lift-Off für den ersten Aufstieg unseres neuen Ballonkrans!

Am vergangenen Dienstag, den 13.03.2012, haben wir unseren ersten echten CargoLifter-Ballon seit dem CL-75 vor rund 10 Jahren befüllt – und das gleich mit Wasserstoff.